管缝式锚杆

工作原理和特点

管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围 内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层伟大。在爆破振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。二、主要性能和规格1、 主要技术性能（1）初始锚固力： 3~7吨；（2）管环拉脱荷载： 8~10吨；（3）锚杆管抗拉断能力：12~13吨；（4）耐腐蚀性能比A3钢高20~30％，利于长期使用。 3．技术要求

1）缝管锚杆表面应平整，无严重拉伤，锈蚀。焊缝应无裂纹，无气孔夹渣，不允许烧穿管壁。托盘在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170o—190o为宜。

2）挡环焊缝拉脱力80kN，杆体极限抗拉力110kN，初锚力25kN/m，托盘承载力65kN。 4．产品使用

先用风钻在顶板上钻锚杆孔，将托盘套入锚杆杆体，再用风锤将杆体打入锚杆孔中，使托盘与顶板帮带贴实。

用户在使用锚杆时，所选择的钻孔直径除参考上表外，应根据岩石具体条件，按GBJ86标准的规定选用。 5五．包装与贮存

锚杆采用捆扎包装，杆体10跟捆扎成一组，托盘50块捆扎成一组，缝管锚杆贮存时应注意防水，防腐蚀。