汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在，人们总是从汽车和外观的角度去研究和开发汽车玻璃，不断推出新的品种。
作用
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
汽车玻璃修补技术原理：挡风玻璃在破损后空气进入了挡风玻璃的破损处，因为玻璃折光率和空气不一样所以人的肉眼就看到了挡风玻璃的破损。在修补挡风玻璃时，人们利用针筒状的工具压在汽车挡风玻璃的破损处，将玻璃破损处的空气抽出来，再把汽车挡风玻璃修补胶水挤压入汽车玻璃的破损处取代了原来的空气。因为此种修补胶水的折光率几乎与玻璃相同，所以玻璃的破损就几乎看不到了。然后用紫外线灯对挡风玻璃破损处进行照射使胶水固化。