通常抵挡噪音运用的零件，有轿车电容器或同轴轿车电容器(敷衍高频噪音格外有效)，厄流圈(电感)，LC滤波器，接地线，二极管等。下面是小编为大家收集整理的音响设备噪音来源及排除方法，欢迎大家点击查看。
一、 噪音的来历
噪音能够从以下路径侵入轿车音响体系。
1、侵入电源线(经过主机和功放电源线进入体系)。
2、经过地线的电流(经过天线的地线和功放的地线)。
3、受别的电线线束的感应(经过天线接纳和原车线束感应)。
4、用电器的搅扰(电喇叭、电动机等)。
二、敷衍噪音的对策
通常抵挡噪音运用的零件，有轿车电容器或同轴轿车电容器(敷衍高频噪音格外有效)，厄流圈(电感)，LC滤波器，接地线，二极管等。
1、抵挡焚烧体系所发生的噪音
查看焚烧线圈正极对地的电容器是不是装置，如装置查看容量是不是减小，假如容量减小白金触点简单烧蚀，发生搅扰火花，需要替换电容量为0,5UF /400V无极性电容。查看焚烧高压线是不是运用碳精线，假如运用金属丝式的简单发生搅扰，由其是收音有些搅扰严峻，所以必须替换。能够用加大阻尼电阻的方法，按捺火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在焚烧线圈输出主高压线当中，减小搅扰。
2、马达噪音的扫除
首先将音响的器件和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两头，也可先用2只电感别离串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容别离接在马达正负极线中，另一端接地构成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音削减。
3、对没有继电器电喇叭发生的噪音，扫除方法主要有以下几种：
在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。
在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。
在两个喇叭的端子上别离运用方法-。
在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。
4、对有继电器电喇叭发生的噪音，扫除方法主要有以下几种：
电喇叭支架与车身应触摸杰出。
在继电器触点两头，并联一个电容器，或在触点两头别离对地并联一个电容器。
5、接地不良会发生噪音。
假如车头盖未能结实接地，全部车头盖会成为一个天线，把轿车各部发生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引进音响体系。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、尘垢等彻底消除。发动机(引擎)与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有连接。
6.电源线噪音按捺：
为有效地消除电源线发生的噪音，应把厄流圈*近功率放大器装置。如有多部功率放大器，应在每部功率放大器邻近都装置一个厄流圈，由于噪音能从一部功率放大器传至别的一部，令单个的厄流圈失效。
7、对信号线(RCA)传入噪音的按捺：
信号线应远离电源线，与电源线别离装置在车身两边，这样一来能够防止搅扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网，应把外层屏蔽网接在机壳上。在实际使用中还会遇到许多问题，但主要的是先找到搅扰源，然后再对症下药处理它，使轿车音响体系播放的每一个节目都明晰纯净白璧无瑕。