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方便了农民蔬菜水果的销售之路

2019-10-17 01:35:13  490次浏览 次浏览
价 格:2000

以前没有‘果蔬专线’的时候, 外出的农民很多人选择不坐位子, 就坐在梯子上或者靠在消防箱上,担心弄脏或者不小心弄破别人的衣服。”李德泰说,现在开通“果蔬专线”,解决了人货混装的窘境,老百姓拍手称赞。“跑果蔬这条线还是要有点技巧。”李德泰表示,驾驶方面跑“果蔬专线”更要求技巧,因为走的是山路,车厢内相对颠簸。“蔬菜水果是用背篼菜筐装着,拐弯的时候,筐子就容易倾倒,造成蔬菜水果损坏。”李德泰说,考虑到车内老年人居多和货物的特殊性,过弯道时要更加小心减速慢行,避免碰撞。

司乘关系在“果蔬专线”体现出特别的温情,谈及帮着卸货的一幕,李德泰说:“乘客上下车子不方便,我们都要帮助他们,作为一个驾驶员,这也是我们的义务。”

为了进一步方便广大涉农街道的农民出行,今年7月起,成都公交集团“果蔬专线”车辆全部配备安保人员,协助农户整理果蔬货品、保障上下车、督促购票投币,切实将这一服务群众、服务老百姓,助力乡村振兴、助力城乡公交一体化的民生工程做好做实,为广大群众提供更加贴心、、便捷、舒适的公共交通出行服务。

为了农民更方便,果蔬专线和普通公交同票价。

本着“问题要改善、百姓有感受”的目标,成都公交集团深入一线走访,获取手信息,解决问题。“我们让车队管理人员深入乡镇、车站及线路开展广泛调研,根据出行客流、出行时间及规律,收集周边大量果农、乘客意见建议,信息汇总后,决定以T45路沿线,开行首条乡村特色公交——T45路果蔬专线。”

成都公交集团相关负责人告诉记者,“果蔬专线”的开行,方便了天府新区太平街道、白沙街道等周边80余平方公里农户零散外销水果蔬菜的乘车需要,有效缓解了果农与普通乘客集中出行人货共乘的矛盾。目前,T45路“果蔬专线”每天早晨6点10分和6点30分在太平客运站发车,实行每日两班定时刻发车制度,专线车执行和普通公交线路同样的票价,乘客携带的蔬菜、果品按照随身携带物品标准购票。

结合“不忘初心、牢记使命”主题教育,成都公交集团始终以人民为中心,解决百姓出行难题,践行初心使命,在推进新时代公交服务的进程中,找差距、抓落实,相继开行了T32路、T39路、541路、T31路“果蔬专线”,截至9月20日累计运输3.5万人次,货品4.5万件。

服务群众,保障民生。成都公交集团将持续深化兴调研、转作风、保落实行动,切实提升“六种能力”,服务城市发展战略,助力乡村振兴,全力推进公交供给侧结构性改革,主题教育正转化为市公交集团上下履行新时代使命任务的生动实践,市民出行的满意度和体验感也在不断提升。

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