四川甘孜现浇空心板桥梁气囊内模折叠储存不占空间

空心板桥梁气囊内模又叫桥梁橡胶气囊、桥面板气囊内模、桥面板充气芯模， 预制空心板充气芯模，桥梁充气橡胶芯模，气囊内模，桥梁橡胶充气气囊，空心板胶芯。空心板桥梁气囊内模采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型，是桥梁工程和隧道工程中成孔模具比较合适产品之一，它属于柱形，横断面有多种型号，有矩形的、八边形的、 椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状，根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。

桥梁气囊内模使用方法

1 桥梁气囊内模入模

A在桥梁气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。

B用绳牵引将桥梁气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使桥梁气囊内模充气嘴处在外放置。

2 充气

A 打开桥梁气囊内模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。

B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。

C异型桥梁气囊内模应交替充气直至达到使用气压。

D注意使用时不要超压，以免打爆内模。

3 固定与浇筑混凝土

A在捣振混凝土时空心板桥梁气囊内模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。

B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防空心板桥梁气囊内模左右位移。捣振棒端部不要触及气囊。

4 拆模

当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将空心板桥梁气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。

5 冲洗空心板桥梁气囊内模，试水检验。请妥为保管以便空心板桥梁气囊内模重复使用。

桥梁气囊内模按是否变径分为

变径桥梁气囊内模

不变径桥梁气囊内模

桥梁气囊内模施工方法

1 、使用桥梁气囊内模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤桥梁气囊内模，形成漏气现象。

2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁气囊内模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

3 、打开桥梁气囊内模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

4 、异型桥梁气囊内模应交替充气直达规定压力。

5 、将进入钢筋笼内的桥梁气囊内模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

6 、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止桥梁气囊内模左右移动。且振动棒段头不可接触桥梁气囊内模，以免穿破漏气。

7 、待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出桥梁气囊内模即可。（脱模时间根据施工情况自定）

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