一、厂房餐厅如何装修设计？

1.厂房餐厅装修要有创意，后工业时代气息在这里散发。灰白色的实钢横梁衔接顶部，起到了很好的支撑效果。前方宽大的吧台带着复古的气息，竖立式的造型很实用，玻璃小橱窗显得清亮大方，可以分类存放一些酒水，更加有活泼生活气息。浅红色的地砖铺设，材质很平整，结实稳固。

2.厂房餐厅夹杂着一种后工业时代的气息，与众不同的样式在这里散发，整个空间很宽敞，垂挂着许多绿植，新鲜的色彩点缀，顶棚上还有筒灯内置，散发出了明朗的光芒，更加充盈自然。室内摆放了多张餐桌和座椅，整齐划一，精致整齐的餐具摆放，在这里享受可口的餐点，心情也更加愉悦舒适。

3.厂房餐厅装修很有工业时代的气息，密密麻麻的横梁交织排列很有次序吊顶很有视觉冲击，再加上悬挂了很多灯泡，暖黄的光芒散发，显得更加充盈。室内多张餐桌排列 整齐，还有高脚椅的搭配，全家人在这里团聚，一同品尝着可口的餐点，氛围也更加浓郁。

二、厂房餐厅装修注意事项

1.厂房餐厅风格基本是每一种装修工程都需要重视的，但是饭店装修与其他装修不同的是，饭店会因为不同的菜系影响到装修风格，而且在大酒店和小餐馆的分别上，其装修风格都会有很大的不同，需要根据实际情况考量。

2.厂房桌椅这也是要根据店面面积的不同以及餐饮行业的差异而定，什么样的菜系饭店买什么样的桌子，小餐馆就以两人桌和四人桌结合，大一点的可以加上六人。

3.包厢稍微大一点的饭店建议都留一些空间做包厢使用，当然这种情况常出现在中餐厅，很多人更喜欢有一定的私密空间。

4.都知道餐厅选用暖色调能增加食，而且显得温馨，当然，也有很多走个性化路线的饭店装修的很成功，因此这样的观点其实不能一概而论，是根据餐厅的风格特点来合理规划。

厂房是工业发展的一个重要空间场所，一般的厂房里面都会有较多的人同时作业，因此在厂房装修时需要考虑很多的因素。

1.厂房的通风排烟设计

某些是生产易燃易爆化学危险品的车间，在装修的时候一定要考虑到排风系统的设置，是有单独事故排风系统，并且能够与送风系统相互切换。另外，在疏散走道或是值班室这种经常有人进出的地方设计紧急切断按钮，避免发生火灾时因送风系统的送风而加速火势蔓延，方便事故发生时的救援。

2.疏散通道设计

厂房的空间范围也要设计合理，装修的时候也要考虑到万一事故发生该如何疏散人群，通道的设计要尽量宽阔，而且疏散的通道离厂房大门要近，这就设计到疏散路线的设计。通常在设计路线的时候还要有指示牌去指示疏散的方向，一边及早做好人群的疏散。

国际劳动节假日期间，位于双流县西航港经济开发区的成都航宇含铼超高温合金叶片项目并没有休假，抢抓工期的氛围显得十分浓郁。

离项目还有一条街，记者便看见几周前还在建设中的厂房如今已经全部封顶了。进出厂区的路，也刚刚实施了铺装工程，车子一路驶入，直达厂区。在厂房的一角，几台机器刚刚安装到位，技术人员正忙着进行检查和测试。“你现在看到电线到处牵起的，厂房里略显凌乱，是因为我们的厂房装修、设备安装和调试都在同步进行，多头作业，再过几天就好了。”带领记者穿过正在装修的厂区，技术人员小李告诉记者。

加快项目推进

每周都有新进展

占地200亩的成都航宇含铼超高温合金叶片项目，自从签约起，便快速落地，快速施工，创造了一系列“双流速度”。

2013年5月，公司首次来双流考察，双流良好的地理环境和热情的服务便吸引了客商，双方很快签约；为加快项目开工，双流县规划、建设、国土、环保、城管等多部门联合办公，围绕项目提供一条龙政务服务，投促局指派专人对项目进度进行全程跟踪，积极解决项目推进过程中遇到的困难和问题。

“双流的要素保障做得非常到位，项目迄今为止推进都十分顺利。”项目负责人相里麒告诉记者，航宇含铼超高温合金叶片项目建设推进十分迅速，“挖基坑、建厂房、铺路、进设备，每周都有新变化。”目前， 2.5万平方米的厂房已完部完工，综合研发楼、宿舍、职工食堂等配套工程也完工，大部分已经装修完毕，扫尾的电气铺设后，内装就全部完成。

在厂房内装紧张进行的同时，设备安装和调试也在加紧推进中。“这台进口设备是昨天刚刚运拢成都的，它能够在几分钟内将制模的蜡加热融化，保护模具不被撑破！”指着眼前这台刚刚组装完成的机械，技术人员介绍说。记者在厂区看到，虽然还没有正式开工，但工人们紧张进行调试、检测，忙得不可开交。

同样在西航港，离成都航宇项目不远的联通IDC施工现场也是一片忙碌，一期主楼已经封顶。“按照目前的进度，今年10月，我们即可以投产。”项目方一位负责人介绍说。同样是在该片区，投资10亿元的万达电商云基地项目也在加班加点推进，预计10月底投运。

补牢产业链

抓紧培育航空制造维修产业

“含铼超高温合金叶片是制造航空发动机和工业汽轮机的关键材料，项目建成达产后，可实现年产值10.94亿元，年平均利润2.07亿元，年度税收1.3亿元。” 相关负责人介绍，除巨大的经济效益外，项目的投产，还将大大缩小我国航空发动机核心部件与国际先进水平的差距，对航空产业发展自主化和国际化战略具有积极的推动作用。

记者了解到，在“航空发动机叶片”等项目的带动下，双流正加快打造航空制造维修产业集群。在日前召开的全市一季度经济工作分析会上，双流县相关负责人透露，目前该县正抓紧完善产业发展规划，开展技术路线图研究，力争在航空技术研发、航空制造及发动机维修等方面取得实质突破。

“双流将提速打造航空发动机产业园，争取新引进一批航空发动机制造维修重大项目。”这位负责人透露说，按照目标，今年双流以航空制造维修为重点的高端装备制造产业将力争实现销售收入45亿元以上。

对航空制造及发动机维修“核心”的人才储备问题，双流县同样开始运作—该县通过在全球范围内引进和储备人才，已吸引了一批国际专家团队加盟。据介绍，成都航宇超合金技术有限公司通过中组部“千人计划”引进了几位海外航空技术专家，先后就职于美欧的航空发动机公司，有30年航空发动机零部件研发、制造、安装测试、维修、质量控制的相关经验，熟悉国际航空工业发展趋势及技术规范要求、供应链开发、管理、成本控制、流程优化等。以这几位专家为核心，公司还通过“人才计划”从海外国际名校引进了一大批长期从事航空发动机叶片相关技术研发的高层次创新人才，为打造完整产业链提供了坚实的技术保障。

1.成膜厚度检查；建议应采用针穿刺法每100平米刺三个点，用尺丈量其高度，取其平均值，成膜厚度应大于2毫米。穿刺时应用彩笔做标记、以便修补。

2.断裂延伸率检查：防水施工中，监理人员可到施工现场将搅拌好的料，分多次涂刷在平整的玻璃板上（玻璃板应先打蜡）成膜厚度1.21.5毫米，放置7天后，1％的碱水中浸泡7天，然后在50℃土2℃烘箱中烘24小时，做哑铃型拉伸实验，要求延伸坚持率达到80％（无处理为200％）如达不到规范，说明在施工中乳液掺加比例不足。

3.耐水性检查：将涂料分多次涂刷在水泥块上，成膜厚度1.21.5毫米，放置7天，放入1％碱水中浸泡7天，不分层，不空鼓为合格。

4.不透水性检查：有条件下，应用仪器检测，其方法是将涂料按比例配好，分多次涂刷在玻璃板上（玻璃板先打蜡）厚度为1.5毫米，静放7天，然后放人烘箱内50℃?℃烘24小时，取出后放置3小时，做不透水实验，不透水性为0.3MPa坚持30分钟无渗漏为合格。若条件不具备，可用目测法检查防水效果，方法是将涂料分46次涂刷到无纺布上，干透后（约24h成膜厚度为1.21.5毫米，做成缓盒子形状吊空，但不得留有死角，再将1％碱水加人盒内，24h无渗漏为合格。

5.粘结力检查：G型聚合物防水砂浆，可直接成形“8字模，24小时后出模。建议放入水中浸泡6天，室内温度25℃?℃干养护21天，做粘结实验。G型防水砂浆，灰：水：胶=10.110.14G型防水砂浆为2.3MPa将R型涂料做成芝麻酱状，将做好的涂料涂到两个半“8字砂浆块上，放置7天做粘结实验，R型配比（高弹）粉：胶=11.4中弹）粉：胶=10.8-1R型为0.5MPa大于等于粘结指标为合格。