安装汽车加速器能够帮助车辆放大其行驶油门信号，保证车辆能够通过提升汽车的行驶灵敏度而提示车辆的速度。将汽车的油门灵敏度进行提升能够大大保证车辆在加速过程中不会出现费油的现象发生，让车辆中的汽油具有更高的能源利用率。 安装汽车加速器能够改善汽车的油门信号，让汽车的油门信号大幅度提升，这更是对汽车速度有了更大的帮助。安装汽车加速器还能够提升汽车的动态响应，能够根据汽车踩踏油门的速率来计算汽车油量的使用量，变化率越高，越能够实现一种动态效果，增强汽车的能源变化率。
放大油门信号，提升静态响应
电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，会将输入的油门信号放大50%。这也就是说，在任何时候踏板后面33%的油门信号已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。但是，电子油门加速器并不像很多人说的那样减少了油门信号的分级，实际上油门信号仍然是无级调整的，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。
大家都知道，现在的汽车普遍都在使用电子油门控制系统，通过油门踏板踩踏的角度，用电子信号来通知发动机，并输出响应的动力，但电子式有个小缺陷，它会延迟信号的传递，从而影响车辆的加速。
而电子油门加速器就是针对这一缺陷而量身设计的，我们可以将电子油门加速器比喻成信号放大器，通过放大信号强度，来提高油门踏板的响应速度，和发动机节气门的打开角度，从而提高加速性。
简单点说，原来踩下油门1/2，发动机节气门会打开1/2，但装上电子油门加速器后，同样踩下油门1/2，发动机节气门却能打开2/3。
油门加速器也是电子油门加速器。之前汽车大多数会使用拉线式油门，一般大家会踩下油门踏板以及节气门开度可达到1:1。不过当下汽车大多数使用电子油门，油门踏板也只是取得驾驶者操作意向，节气门把控权还是要给行车电脑ECU。驾驶者也会感觉油门踩下之后会有延时后车才可发力，此就是大家所说的油门迟滞。油门加速器也是为处理油门迟滞诞生。