要注意动定模出水口的水不温，尽量使三者温差要小，要均匀。生产时水路不要中断，停机时要关掉水管。要避免冬季在模温很高时突然通入温度很低的水，这时往往是模具提前开裂的原因之一。压缩冷却水应使用软水，硬水会发生水垢，降低压铸冷却效率，严重的会堵塞冷却孔使至完全失效。

以使用ZL102合金生产铸件为例，设定其浇注温度为6500C，那么模具的温度根据铸件的壁厚应控制在2600C到3250C内，如是薄壁零件应控制在上限，厚壁零件控制在下限，模温低于2600C时，易产生夹渣，冷隔，缩裂等铸造缺陷，模温超过3250C，合金的冷凝速度将变慢，铸件容易产生缩孔，气孔和粘模的现象。

点冷却在和直道冷却相比时，在相同冷却面积时冷却效率能大一倍，故更多的用于浇道，内浇口，铸件厚大及突出部位的冷却。点冷却由于数量较多，为了拆装模具方便应设置集水管以方便操作，排水用的集水管位置应高于模具，使模具内的冷却水管经常注满，把浇口套，分流锥和浇口部分的点冷却水路设计成独立而越来越受到重视。在有些不便使用水冷却的型芯上，可以考虑设置热管，因热管的传热效果是模具钢的十多倍，但由于采购上的困难还是很少采用。

由此我们可以根据需要的水道的总面积求出保持热平衡时冷却水管的数量，长度和直径。但是这种计算是很繁琐的，在当前使用的各种CAE软件中，都已经能很好的对模具的热平衡模拟和计算，能够帮助设计者准确的确定冷却水管的位置和数量，这已经成为今后模具设计的发展方向。但要想使用计算机进行模拟，则必需先对铸件和模具建立数学模型才能进行。