5G通信技术(智慧交通沙盘模型) 第5代移动通信(5G)将融合大规模天线阵列、超密集组网、终端直通、认知无线电等先进技术，5G将在近几年内逐步发展成熟，将为智慧交通沙盘模型中的发展提供新的动力源泉。5G的优势在于其的速率，极大的容量，极低的时延，相对4G网络，传输速率提升10~100倍，峰值传输速率达到10Gbit/s，端到端时延达到ms级，连接设备密度增加10~100倍，流量密度提升1000倍，频谱效率提升5~10倍，能够在500km/h的速度下保证用户体验。 5G在设计之时,就考虑了人与物、物与物的互连,是将真正帮助整个社会构建“万物互联”。例如能使车联网拥有更加灵活的体系结构和新型的系统元素(5G车载单元OBU、5G基站、5G移动终端、5G云服务器等)。 在未来智慧交通沙盘模型中，5G技术将成为一股洪流，为智慧交通沙盘模型的发展带来强大的推动作用。
轨道交通沙盘模型的制作：
制造轨道交通沙盘运用的资料，一般有:沙盘框，托凳，细沙，泥土，地模型，表明路途，江河的各色纸(布)条，烘托地貌色彩的锯末，颜料，表明战役行动的兵棋，队标和队号，说明居民地，高地和江河称号用的纸牌，以及竹签(木签)，线绳，图钉，米尺，毛笔，铁锹等东西.
1.设置沙盘
先将沙盘框放置保险，使沙盘的方位和现地共同，再铺上3-5厘米厚，湿度恰当的沙土，并用木板刮平压紧，作为等高线的平面，然后打上和地势图相应的方格，在沙盘框周围注记相应的编号。
2.堆积地貌
(1)依照方格将地势图上已选定的等高线，能操控地貌基本形状的等高线，以及山顶，鞍部，山脚，歪斜变换点和江河比及的方位画到沙盘面上。
(2)将计算好的山顶，鞍部，山脚，歪斜变换点和江河曲折部等崎岖明显和点，别离插上竹签.竹签的高度，为该点在沙盘上的高度加上底层沙土的厚度。
(3)在比及高线范围内，以竹签和等高线为依据，先堆出山顶，鞍部，山背等的概略形状作为主干，再修整其他部分.如沙盘较大，可分片堆积，先堆积进出困难处，后堆积进出便利处.堆积时，应随时对照地势图，以正确显现地貌的崎岖状况，并应随时将沙土压紧，避免坍塌变形.如有较大的江河，湖泊，应在修整地貌时一并挖成.堆积结束，应作检查和修整，并从高到低逐层撒上与地上色彩相符的锯末(或喷以色彩)。3.设置地物
轨道交通沙盘上的地物，如房子，铁路，桥梁，树木和独立地物等，多用相似的模型表明，公路和村庄路用宽窄不等，色彩不同的纸(布条)表明;江河用蓝色纸条或锯末表明;树林用小树枝或绿色锯末表明.地物的巨细，应与水平比例尺相适应，关系方位要求正确.设置地物，应按水系，居民地，路途，树林和独立地物的次序进行设置.终，在相应的方位上插上地名，江河名，山名和高程注记等纸牌。
4.设置战术状况
战术状况，通常依据预订的作战方案或练习想定，用制式的兵棋，暂时制造的队标，队号等进行设置.设置时，先设战役分界线，然后按先敌后我，由前沿到纵深的次序进行.如需显现敌，我设防工程时，应先设置作业设施，后设置战术状况。
5.整饰
上述各项作业完成后，应详细对照检查，并标明轨道交通沙盘的称号，指北箭头和比例尺，需求时用线绳拉上坐标网
智能交通沙盘是智能沙盘中的一种，是城市交通建设、规划和管理常用的工具。 1、智能交通视频分析系统
智能交通视频分析系统是一种基于视频的交通事件分析系统。该系统能够对摄像机视野中的特定区域进行分析，自动地检测交通信息和一些常见的交通违规事件。本系统包括车牌识别、交通信息统计、非法停车检测、逆行检测、行人入侵检测、遗撒物检测、烟火检测、七个模块。
2、ETC不停车收费系统
沙盘上利用RFID技术和设备模拟实现ETC不停车收费功能，提供开发接口和开发例程。
3、基于GIS的智能车辆调度
通过机场车辆监控调度系统，展示基于GIS的智能车辆调度，主要使用的技术有Arcgis开发技术、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式开发技术。系统组成：
模拟机场环境的沙盘：包括候机大楼、飞机、车辆；后台服务器：包括通信服务、GIS服务、SqlServer数据库；车载终端：车载终端是WinCE系统，实现调度信息的接收、语音告警等功能；PC端管理软件：车辆的监控和调度，历史轨迹查询等功能；Android客户端软件：可以通过手机查看航班信息。
4、停车管理系统
智能交通沙盘模拟实现智能停车管理系统：车辆分为外来车辆和内部业主车辆，外来车辆进门发卡登记方可进入，内部车辆可以实现不停车进出；外来车辆根据停车时间计算收费情况，并将收费信息显示到LED显示屏上，进行语音播报。主要硬件包括：停车场实景沙盘、小车、LED显示屏、语音模块、道闸等。
5、红绿灯车辆管理系统
功能描述：可通过在十字路口、T型路口上增加红绿灯来有序管理该路口车流情况。并且也可以实行人工干预红绿灯时刻。功能实现方式：自动红绿灯系统通过单片机自动控制，可以设置时刻；人工干预的红绿灯系统，可以通过PC端、键盘等多种方式完成；还可以通过物联网技术实现智能红绿灯—有车的一端自动变绿灯。
6、交通环境监测、预警和信息发布系统
智能交通沙盘 功能描述：可通过Zigbee节点搭载传感器收集来自沙盘的环境信息，传感层采集到信息后：车辆可以自动做出应对，数据中心可以收到数据，信息可以以电子屏、短信等形式发布出去。另外，结合雨滴、温湿度、PM2.5等传感器监测交通环境，并将交通环境信息发布出去。功能实现方式：以典型的物联网三层架构来实现。传感层通过zigbee协议组网，网络层可以通过WIFI模拟GPRS和3G通讯。应用层包括信息发布系统软件（C/S端、Android端）、交通环境监控系统等。
智能交通的发展跟物联网的发展是离不开的，只有物联网技术概念的不断发展，智能交通系统才能越来越完善。智能交通是交通的物联化体现。 21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。
智能交通：智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。
智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。
与一般技术系统相比，智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格。这种整体性体现在：
(1)跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行业领域，是社会广泛参与的复杂巨型系统工程，从而造成复杂的行业间协调问题。
(2)技术领域特点。智能交通系统综合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技术、计算机技术等众多科学领域的成果，需要众多领域的技术人员共同协作。
(3)政府、企业、科研单位及高等院校共同参与，恰当的角色定位和任务分担是系统有效展开的重要前提条件。
(4)智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、RFID、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑，更符合人的应用需求，可信任程度提高并变得“无处不在”