皮卡作为一种多功能用途的车型，既能载人又能拉货，其实是非常适合国人的用车需求。而且因为皮卡的实用性，在中国自主汽车品牌刚起步的时候，皮卡就是早一批诞生的车型之一，早在1986年中兴汽车就造出了辆国产皮卡。
动力部分，新款中兴领主柴油版车型搭载的是五十铃VM2.5T柴油国六发动机，其功率为110kW，扭矩为360N·m，并且配备了VGT增压器，使得发动机在1000转时即可输出280N·m的扭矩。汽油版车型搭载的是三菱4K22D4T汽油发动机，其功率和扭矩分别为160kW和320N·m。两种动力均具备十分抢眼的低速高扭表现，更加符合皮卡这种对负重和越野有一定要求的车型得需要。新款车型继续提供两驱和四驱版本，满足不同用车需求。
威虎经典版与领主新商用版均为商用型皮卡，两款车在外观方面延续目前在售车型设计。其中，威虎经典版车型定位和车身尺寸均在领主新商用版之下，并且两款车型均可提供两种车身尺寸，其中在威虎经典版大双车型上可提供平底货厢设计。在配置方面，威虎经典版全系标配主驾气囊、遥控钥匙、中控锁、货厢宝、外挂钩、侧踏板等装备；领主新商用版全系标配装备包括主驾气囊、倒车雷达、前排带高低调节、后门儿童锁、主驾座椅6向/副驾座椅4向手动调节等。
领主系列皮卡是中兴汽车按照国际流行趋势，融入国际皮卡科技元素与设计理念，面向国际市场开发的全新皮卡车型，是具有SUV性能的皮卡车。 领主不仅仅体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点，体现越野、时尚、舒适、操控、智能、等方面的综合优势。为满足客户的日益多元化的需求，领主系列开发了乘用版、商用版等多种款式。 [16]
领主乘用版—高性能越野大皮卡
黄金排量 动力强悍
中兴领主搭载一台VM2.5T柴油国六发动机，功率110kW，扭矩为360N·m，由于配置了VGT增压器，这台发动机在1000转时即可输出280N·m的扭矩，具有更的动力性、更快的油门响应，提速超车轻松，山路、爬坡等复杂路况也应对自如，高配车型还会提供分时四驱系统，满足不同用车需求。
底盘稳 应对各种复杂路况
底盘是皮卡车型核心的技术承载，作为与共和国同龄的汽车企业，同时作为中国皮卡的诞生地，专业的皮卡底盘一直是中兴汽车值得称道的优势。领主乘用版继承了高性能越野底盘“稳如牛、开不坏”的特性，保修期依然长达5年15万公里。两纵七横变截面梯形车架，分段吸能与局部强化，底盘更加坚固、扎实，承载性能更强；纵梁关键部位截面高度达155mm，比市面上主要竞品高出一筹。这种加宽加厚的高性能专业越野底盘与福特皮卡同步，具备低速越野能力强，高速行驶稳定性好的优势，的耐用性和高通过性。
配置升级，豪华舒适
搭载智能行车电脑、8吋中央大屏、手机互联、360°随动3D全景影像，胎压胎温监测，一键解锁你的便捷生活；同时为了比肩乘用车的舒适驾乘，领主乘用版竭尽清新温柔之风。车内主色调选用充满大自然气息的淡淡青黄之色，给人带来希望、平静、舒适的感觉。中控台面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹，据悉，这种图案的灵感来源于藏族八宝吉祥结，有着智慧、理性、平安的美好寓意。
随行，铠甲卫士
在方面，领主乘用版车身高强钢应用比例高达56.3%，为每位驾乘人员提供坚实的保障。除此之外，领主乘用版更是搭载了立体科技防护体系——车身电子稳定系统ESP、上坡辅助HAC、电子控制制动辅助系统EBA、定速巡航系统CCS。同时，全系标配四轮盘刹，制动力更强，散热性也更好，并且反应灵敏，就算雨雪等恶劣天气也能保证非常棒的制动能力。
炫酷利器，公路网红
领主尺寸为5341×1920×1845mm，轴距为3230mm，货箱尺寸为1530×1620×515mm， 这已经不输于很多中大型suv，气场十足。外观方面，中网格栅为7幅横贯式，同时启用了黑色车标，黑色车标位置使用两幅红色格栅装饰，与其它5条黑色格栅形成了颜色和造型上的撞色效果，更显运动。在内层还有以中兴logo为原点、呈放射状散发状的格栅，寓意为日出的光芒。中网轮廓凸起的肌肉造型也延伸至了大灯下方，大灯与棱角分明的前包围散发出极强的力量感，醒目的红色前拖车钩与同色卡钳，营造出标准的硬派越野车气势与运动氛围。
中兴小老虎1.5T—T动力更省油
中兴汽车对小老虎皮卡的设计聚焦在经济、耐用、可靠等实际性能上，是中兴汽车面向6万元以下皮卡市场推出的重点车型。在上市的十余年历程中，积累了优良的用户口碑。作为中兴汽车的起家产品，小老虎在十余年的市场锤炼中，也通过不断更新换代而日益成熟可靠。
拉的多
小老虎大双货厢长度超过1.9M、三开门平底货箱长度超过2米，给需要装载超大件货物的车主带来更多方便。
跑得快
这款车采用三菱技术的国六发动机，搭载小惯量涡轮，其马力为163匹， 1700转时即可达到峰值扭矩230牛米，动力表现超过常规2.4L汽油发动机。尤其是1200转时涡轮增压即开始介入，无论是提速、超车、爬坡都显得得心应手。
质量好
质量一直以来是中兴汽车征战全球皮卡市场的一面金字招牌，同平台发动机，在国内有超过百万的保有量。除了中兴家族传统优势的高承载底盘之外，其使用高强度钢材“笼”形刚性设计的车身也更加可靠。
油耗省中兴小老虎率先采用1.5T发动机替代其他皮卡企业普遍搭载的2.4L发动机，在保障动力性的前提下，油耗达到不逊柴油车的7.5L/百公里。