因防雷需要而涉及到的所有工程
防雷工程即指因防雷需要而涉及到的所有工程。
防雷工程包括：外部防雷和内部防雷。
外部防雷通俗的讲，即防直击雷；内部防雷指防感应雷。
外部防雷直接的目的即保护人身，内部防雷则是保护设备不受雷击。
避雷检测：雷雨天气驾车会被雷击吗？
据了解，车身作为金属壳体，相当于一个屏蔽室，即便雷电打到汽车上，电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面，汽车里面人员是的。有实验证明，汽车被雷击后，车内人员不会有生命危险。因此，通常情况下，车厢是躲避雷击的理想地方。不过，有个前提就是车厢应该完全封闭，否则无法达到百分百的“绝缘”。当雷电出现时，司机一定要把车的门窗都关好，身体不要探出车外，这样才能有效防雷，更不要下车走动，因为车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动可能会触及经过地面传导的电流。
此外，在雷雨天如果发生爆胎等意外情况，司机不要在户外换胎，应尽量避免接触和汽车关联的金属物。
雷电具有高电压、大电流、时间短和强电磁辐射等特征，极易引起火灾和爆炸，甚至击毁建筑物，危害人民生命财产。雷电防护是一个系统工程，与建筑施工技术要求和施工质量紧密相连。若措施不当，监督不到位，一旦建筑物建成，势必留下隐患。之前，因技术方面原因，对于新建、改建、扩建建设工程项目防雷装置的施工与验收方面一直缺乏相应的标准支撑。新发布的《建筑物防雷装置施工与验收规范》规定除烟囱、水塔、天线塔、油罐、化工等防雷装置之外的新建、改建、扩建建筑物防雷装置的施工以及施工质量跟踪监督和竣工验收的技术要求，适用于以上建筑物防雷装置的施工以及施工质量跟踪监督和竣工验收。该标准实施后，将规范省内新建建筑物防雷装置的验收行为，提高雷电防护技术水平，杜绝或减少雷击隐患。
防雷工程公司至少拥有一组技术团队，并具备掌握雷电防护行业的相关技能，并熟悉该行业的各类规范标准；能够独立开展现场勘察、方案设计并组织施工；工程质量满足规范、设计方案标准及甲方单位要求；能够为客户提供较为的技术咨询等技术支持。综上，具备上述条件的技术团队完全能够胜任检测工作。