电动车电池选购方法
1、查看电动车电池产品标志是否齐全。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标；查看内外标志是否一致，尤其要检查产品本体是否有醒目标识，生产日期。 [2]
2、注意电动车电池的外观。查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净，无锈蚀，标志应清晰。
3、关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大，电池放电时间越长，不要购买无额定标注的电池，但要注意是否为电动车专用。
4、选购知名企业、大型企业的品牌电池。电池一般由专业电池生产厂提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格也有高低之分。知名、大型企业规模大，技术强，售后服务好，电池质量有保证。
5、选购与电池配套的、带自动控制的智能型充电器。合适的充电器能自动调节充电大小和时间，有利于延长电池的使用寿命。
电池是勤充电好还是放完电再充电好？
答：由于放电越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的，但就市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。因此，综合上述，我们认为蓄 电池放出电量的 50-70% 时进行一次充电是较合理的，对电池的使用有好处。
过充电和欠充电有什么害处？
答：过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分即是过充电量，过充电主要是产生电解水的副反应，由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应，会发生热量，因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高，若不加以控制，会造成大量失水，严重者造成 “热失控” 容量剧减，甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下，就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生所谓的 “不可逆硫酸盐化” ，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。
为什么铅酸电池改锂电池？
电动车有“3大件”，包括电池、电机、控制器，其实电池可以排在首位，它是电动车的动力来源。
一般铅酸改锂电池，大多数是想要更高的续航能力，更长寿命的电池，比如许多外卖小哥或者跑长途用车，就更倾向于锂电池。