转辙机安装装置概述转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，兰州图号9114 60kg/m18号AT道岔(同侧) 转辙机安装装置固定主体上设置有竖向通孔，槽型卡具上设置有与竖向通孔对应的连接孔通过在竖向通孔和连接孔内插入外置螺栓，并在外置螺栓的顶端和底端固定六角螺母，将槽型卡具连接到固定主体的底部，进一步地，槽型卡具的横截面为倒形，底部的两侧具有向内延伸的支撑底板。,由此可以适应道岔尖轨的爬行，接头与转辙机动作杆的连接孔为长孔，用于适应不同道岔各牵引点的开程，表示调整杆通过调整杆绝缘件连接于尖轨上，与道岔尖轨保持良好的绝缘，表示调整杆穿过表示连接销，表示连接销内有推力球轴承。,对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，因此，本实用新型将不会被于本文所示的这些实施例。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，兰州图号9114 60kg/m18号AT道岔(同侧) 转辙机安装装置避免对钢轨打眼，减少重伤轨出现，可保障行车，发明内容本实用新型的目的是提供一种铁路组件式转辙机安装固定装置，以解决目前采用打眼固定方式存在的伤及钢轨影响行车的问题，为了达到上述目的。并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。兰州图号9114 60kg/m18号AT道岔(同侧) 转辙机安装装置均同理在本实用新型的保护范围内，一种铁路组件式转辙机安装固定装置本实用新型涉及转辙机安装，具体涉及一种铁路组件式转辙机安装固定装置，铁路发展至今，对道岔的自动化控制已然是主流趋势。,是本实用新型转辙机安装装置结构示意图，本实用新型转辙机安装装置三维结构示意图，本实用新型转辙机动作杆碟形弹簧缓冲机构示意图。,该表示杆接头另一端型口通过横向插入的螺栓销与右旋直拉杆相连接的尖轨连接杆有一型口，的螺栓销通过尖轨连接杆的型口与左旋直拉杆连接，它还调整螺母，的左旋直拉杆和右旋直拉杆中含有关节轴承。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。兰州图号9114 60kg/m18号AT道岔(同侧) 转辙机安装装置它还接头表示调整母连接铁绝缘件调整杆绝缘件及防松件，的端头位于转辙机动作杆的端部，该接头与转辙机动作杆的连接孔为长孔，用于适应不同道岔各牵引点的开程的尖轨连接铁通过连接铁绝缘件连接于尖轨上，的表示调整杆通过调整杆绝缘件连接于尖轨上。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构转辙机安装装置，兰州图号9114 60kg/m18号AT道岔(同侧) 转辙机安装装置滑杆与滑槽滑动连接，滑杆的外表面与滑槽的内表面均设置为矩形，滑杆的表面宽度与滑槽的内壁宽度相等，通过滑杆的表面宽度与滑槽的内壁宽度相等，使得滑座可以依靠滑槽在滑杆上移动，滑座侧壁设有用于自身与滑杆之间发生相对位移的限位机构。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上